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KC157/MS200L-4 紫光硬齒面減速機(jī)

KC157/MS200L-4 紫光硬齒面減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率Z高的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。

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KC157/MS200L-4 紫光硬齒面減速機(jī)

紫光硬齒面減速機(jī):K系列減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、本系列齒輪減速機(jī)節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。 3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 4、KC螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。 5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 6、經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī),形成機(jī)電一體化,*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

紫光硬齒面減速機(jī)性能特點(diǎn):1、垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。2、安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。3、輸入方式:電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。4、輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出,平均效率為94%。5、和R系列組合能得到更大的速比。技術(shù)參數(shù):速比范圍:基本型5.36~197.37,K系列/R系列組合型可達(dá)到32625扭矩范圍:200~50000 Nm 功率范圍:0.18~200 kW結(jié)構(gòu)形式:K-軸伸式、底腳安裝     KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝   KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入型號:KC型:KC37、KC47、KC57、KC67、KC77、KC87、KC97、KC107、KC127、KC157、KC167、KC187KCA型:KCA37、KCA47、KCA57、KCA67、KCA77、KCA87、KCA97、KCA107、KCA127、KCA157、KCA167、KCA187KCF型:KCF37、KCF47、KCF57、KCF67、KCF77、KCF87、KCF97、KCF107、KCF127、KCF157、KCF167、KCF187

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):——采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;——從F..27-F..157共11種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.12KW-200KW;——外形設(shè)計(jì)適合*的萬能安裝配置;——傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;——齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;——為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將F..R..減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至31431.主要材料:——箱體:鑄鐵;——齒輪:低碳合金剛,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度60HRC,硬層厚度>0.5mm);——平鍵:45鋼,表面硬度45HRC以上。表面噴涂:——鑄鐵:噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。效率:齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動(dòng)的級間效率達(dá)到98%。需要特別指出的是,在某些安裝方式時(shí)*級的齒輪*浸在油中,對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級,這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng) F..97、F..107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,FC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6 安裝方式時(shí),須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī):為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí),可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

動(dòng)力傳動(dòng)事業(yè)部產(chǎn)品:(使用“紫光"商標(biāo))1.電機(jī):通用電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)。2.機(jī)械無級變速器:UD系列機(jī)械無級變速器。3.蝸桿減速機(jī):RW系列蝸桿減速機(jī)。4.硬齒面齒輪減速機(jī):R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機(jī)。自動(dòng)化事業(yè)部產(chǎn)品:(使用“AUTOFAST"商標(biāo))1.自動(dòng)化倉庫系統(tǒng):包括自動(dòng)化倉庫用堆垛機(jī)設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)化倉庫用工控電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)化倉庫管理理軟件WMS及設(shè)備配套接口程序ECS開發(fā)。2.激光導(dǎo)引自動(dòng)小車(AGV):包括激光制導(dǎo)無人搬運(yùn)小車、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件。3.工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線:各種自動(dòng)化裝配線、自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)床等等。 

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